海航集团破产重组的原因

海航集团破产重组的原因是由于其发展模式出现了巨大问题，未能实现企业的***性。海航集团通过疯狂扩张和连续海外并购，积累了巨额债务，最终无法偿还债务导致破产。此次破产重组也为其他公司提供了经验，企业要想做得更有实力，需审慎思考发展模式并避免过度依赖借款和并购。

1. 疯狂扩张

海航集团在陈峰的领导下进行了疯狂扩张，收购了美兰机场、新华航空等公司。转头遇上了非典疫情，海航首次亏***14亿元，这成为了后续问题的起点。

2. 连续海外并购

海航集团将自身定位为全球性的商业航空公司，通过连续的海外并购来实现国际化发展。海航集团在并购过程中未能有效管理和整合所收购的企业，导致企业运营效率低下，并增加了债务负担。

3. 资产过度负债

海航集团通过大量借款来支持其扩张和并购计划，导致其资产过度负债。2019年，海航集团的负债超过了1.1万亿元人民币，债务水平已经无法得到有效控制，最终导致破产。

4. 内部控制体系不健全

海航集团高层成立的慈航基金会成为其最大控股股东，导致企业重大决策缺乏有效监督。这种不健全的内部控制体系，使得大股东侵占企业利益成为可能，对企业的管理造成严重影响。

5. 新冠疫情影响

新冠疫情对海航集团主营业务造成了巨大不利影响，特别是航空客运业务受到了严重冲击。预计2020年，海航集团的经营性利润亏***达到165亿元，进一步加剧了海航集团的财务困境。

6. 债权人申请破产重整

由于海航集团无法按期偿还债务，多个债权人向法院申请对其进行破产重整。最终，海航集团的重整计划获得了海南高级人民法院的批准，成为国内最大的破产重整案例。

海航集团破产重组的原因主要包括疯狂扩张、连续海外并购、资产过度负债、内部控制体系不健全、新冠疫情影响和债权人申请破产重整等。这些原因相互交织，并最终导致了海航集团的破产。