晋西车轴为什么亏 2021年晋西车轴能有好转吗

晋西车轴亏***原因及未来展望

1.公司背景与优势 晋西车轴作为***规模最大、车轴规格品种最多的生产厂家，拥有出口火车轴、地铁轴的资格，且目前出口车轴数量最多。在铁路车轴产品的专业化开发、生产方面，晋西车轴具备同行业厂家不可替代的优势。公司技术水平、产品质量、生产规模、市场占有率多年来稳居国内同行业榜首，是铁道部认可的优质企业。

2.股东结构与业绩表现 截至2024年，晋西车轴股东户数为8.24万，较上期减少1.12%，人均流通股14658股，较上期增加1.13%。2024年1月至9月，晋西车轴实现营业收入8.73亿元，同比增长7.60%；归母净利润600.89万元，同比增长173.73%。分红方面，晋西车轴A股上市后累计派现3.18亿元。

3.市场表现与市盈率 晋西车轴收盘上涨3.59%，今日收盘价为3.75元，滚动市盈率E达到187.50倍。从行业市盈率排名来看，公司所处的交运设备行业市盈率平均27.51倍，行业中值31.60倍，晋西车轴排名第44位。

4.分红扩股与未来展望 最新提示显示，晋西车轴第七届董事会第二十五次会议决议公告，2024年中期利润不分配，不转增。2023年末期以总股本120819万股为基数，每10股派0.12元。预计2024年上半年归母净利润亏***1900万元至2300万元，上年同期亏***2013.66万元。

5.行业地位与股价走势 晋西车轴今年股价下跌的原因可能与市场整体环境、行业竞争加剧以及公司业绩预期等因素有关。从长远来看，晋西车轴作为行业内的领军企业，其技术优势和市场份额使其具备较强的抗风险能力。尽管短期内股价可能面临压力，但长期发展前景依然乐观。

晋西车轴在铁路车轴领域拥有显著优势，尽管近期业绩出现亏***，但公司积极调整策略，提升盈利能力。随着市场环境的改善和公司自身努力的推进，晋西车轴有望在2021年实现业绩好转，重拾投资者信心。