航空股会集体st吗

航空股会集体ST吗

2022年，三大航不会被冠以退市风险警示，即在简称前加ST。虽然航空股面临连续三年集体利润亏***的风险，但是按照目前的情况来看，整个航空板块并不会集体ST，也不会集体退市。这种担忧有点杞人忧天了。

1. 航空板块连续亏***

航空股面临连续三年集体亏***的风险。根据金融界上市公司研究院的统计，截至2月1日，三大航的合计亏***超过千亿。航空板块成为亏***重灾区。虽然亏***情况严重，但并不意味着航空股会集体ST。

2. ST股的规则与退市风险

按照证监会规则，股票连续两年亏***就会被冠以ST，并实施退市警告。但是此规定并不意味着所有亏***公司都会被ST，退市。实际上，航空股并不是唯一面临亏***的行业，只有亏***严重且没有复苏迹象的公司才会被ST。

3. 航空股退市的可能性

航空股虽然面临亏***，但并不会集体退市。退市需要符合一定的条件，比如连续亏***两年以上，且没有具备恢复盈利能力的迹象等。而在航空股中，虽然亏***情况严重，但有些公司在近期已经实现了扭亏为盈，具备了一定的复苏迹象，因此不具备被退市的条件。

4. ST股的影响

对于股市投资者来说，股票被冠以ST会对股价产生一定的不利影响。ST股往往会受到市场的追捧，投资者会对其产生信心缺失，股价下跌。并非所有的ST股都会退市，有些公司会通过改革措施实现扭亏为盈，恢复盈利能力，从而摆脱ST的身份。

5. 航空股未来的发展趋势

尽管目前航空股面临着巨大的亏***压力，但随着全球疫情逐渐得到控制，航空业有望逐渐恢复。预计随着国内外旅游需求的回升，航空市场将逐渐活跃起来，航空股也有望实现盈利增长。航空股作为重要的基础设施行业，具备长期的投资价值。

尽管航空股目前面临着连续亏***的风险，但并不会集体ST，更不会集体退市。航空股是否被ST和退市需要符合一定的条件和规定。投资者在投资航空股时，需要注意公司的财务状况和盈利能力，并结合市场趋势进行判断。航空业有望在未来逐渐复苏，航空股也有一定的投资价值。