中车南车北车怎么区分

1. 南车与北车的合并前身

在南车与北车合并前，***主要的机车和动车生产厂商就是这两大集团的下属各制造公司。而南车与北车分别有两个重要的动车制造厂商，即四方机车和长春轨道客车。2004年***和谐号技术研发项目启动，标志着***高速铁路的发展加速，也为南车与北车的合并打下了基础。

2. 中车南车北车合并后的公司

2014年12月30日，南车北车发布重组公告，采取***南车吸收合并***北车方式进行合并。合并双方拟定中文名称为***中车股份有限公司，简称“***中车”。此次合并意味着***铁路装备制造业迈上了一个新的台阶，形成了***国内铁路车辆制造领域的绝对霸主。

3. 公司主要生产基地的分布

***南车集团公司总部位于北京，主要生产基地分布在株洲、资阳、戚墅堰、青岛、南京、眉山、成都、洛阳、石家庄。而***北车股份有限公司总部也位于北京，主要生产基地则在长春、齐齐哈尔等地。

4. 公司经营范围的差异

***南车主要经营铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售和服务等业务；而***北车则主要承担铁路机车车辆及动车组产品研发、制造、销售和服务等方面的工作。两者在经营范围的差异使得各自有各自的特色和优势。

5. 和谐型内燃机车的生产厂商

和谐型内燃机车(HXN)分别是由***北车集团大连机车制造厂生产的和谐3系列内燃机车(HXN3系列)和由***南车集团戚墅堰机车有限公司生产的和谐5系列内燃机车(HXN5系列)两种。这两种内燃机车在***高速铁路的发展中发挥了重要的作用，提高了铁路货运能力和运输效率。

6. 中车株洲电机公司

中车株洲电机公司是***中车旗下牵引电机、变压器专业化研制企业。该公司成立于2004年，由株洲电力机车厂电机分厂、变压器分厂和株洲电力机车研究所电机部分整合而来。中车株洲电机公司的成立推动了***铁路电气化机车电机技术的发展，提高了铁路牵引动力的可靠性和效率。

7. 焊工持证上岗的要求

理论知识、实际操作和安全意识是焊工在上岗时必不可少的。为了确保焊工的技能和安全意识达到一定水平，要求焊工持证上岗。这种要求可以提高焊工的职业素质，保证焊接工作的质量和安全。

8. 南车与北车合并的意义

南车与北车的合并不仅加速了***铁路装备制造业的发展，也为***高速铁路的建设提供了强大的支持。合并后的***中车股份有限公司具备了更强的竞争力和资源整合能力，可以更好地满足国内外市场的需求，推动***高端装备制造业的发展。

南车与北车在合并前各自在铁路装备制造领域都有重要的地位，而合并后的***中车股份有限公司成为了***铁路车辆制造领域的绝对霸主。各自的特色和优势在合并后得到了更好的发挥，为***高速铁路的建设和发展注入了新的动力。中车株洲电机公司的成立以及焊工持证上岗的要求也为***铁路装备制造业的技术水平和质量提供了保障。