***重工和***船舶哪个公司大 ***重工和***船舶哪个公司大一点

***重工与***船舶：哪家公司规模更大？

1.公司背景及实力

***重工（***船舶重工集团公司）是我国国防科技工业和海洋工程装备制造业的龙头企业，主要从事舰船研发设计制造业务，涵盖海洋防务及海洋工程、船舶动力及传动设备、海洋工程及船舶配套设备等。公司拥有强大的科研实力和丰富的生产经验，是***船舶工业的重要支柱。

***船舶（***船舶工业集团有限公司）是国内舰船总装建造及维修保障的主要基地，拥有丰富的海洋工程装备产品种类和较强的建造实力。***船舶集团旗下的大连船舶重工集团有限公司，更是我国重要的造船企业之一。

2.公司合并情况

公开资料显示，***船舶和***重工的合并类似于***南车和***北车，两家公司将来吸收合并是有可能的。这种合并方式将***船舶工业集团下面的所有造船资产都装进新的***船舶，从而进一步整合资源，提高我国船舶工业的竞争力。

重组流程主要包括以下几个步骤：

-董事会审议：***船舶和***重工的董事会需要审议重组方案，包括对重组方案的讨论和表决。

股东大会审议：两家公司的股东大会需要对重组方案进行审议，确保股东权益得到保障。

***国资委批复：***国资委等主管部门出具批复意见，原则同意***船舶换股吸收合并***重工。

3.公司业务及市场份额

***船舶是***船舶集团核心军民品主业上市公司，主要业务包括造船业务（军、民）、修船业务、海洋工程及机电设备等。而***重工主要从事舰船研发设计制造业务，涵盖海洋防务及海洋工程、船舶动力及传动设备、海洋工程及船舶配套设备等。

在市场份额方面，2024年，我国造船业完工量达55.7%，全球交付的船中，一半以上是***制造。我国手持订单量占全球市场的63.1%，接到了全球市场74.1%的新造船订单，后续所造的船中有七成以上是***制造。

4.公司利润及发展前景

***船舶工业利润总额和利润率从2021年的负数逐月上升，表明我国造船业正逐步走出低谷，展现出良好的发展前景。随着高端智能绿色化加速推进，***新接绿色动力船舶订单占全球市场份额不断提高，我国造船业在全球市场的地位将更加稳固。

***重工和***船舶在业务范围、市场份额、实力等方面各有特点，但从整体规模和影响力来看，***重工略胜一筹。随着两家公司的合并，我国船舶工业将实现更加高效的资源配置和产业升级，有望在全球市场占据更加重要的地位。