随着我国基础设施建设步伐的加快,盾构机作为隧道施工的重要设备,其性能和质量备受关注。近日,关于铁建重工盾构机拖车是自己制作以及盾构机台车脱轨处理的问题引发了广泛关注。小编将围绕这两个问题,结合相关专利信息和技术参数,为您详细解析。
1.铁建重工盾构机拖车是自己制作吗?
根据***知识产权局信息显示,***铁建重工集团股份有限公司取得了一项名为“一种道岔台车轮组结构及道岔台车”的专利(授权公告号CN222347024U)。该专利涉及磁浮道岔技术领域,具体涉及一种道岔台车轮组结构及道岔台车。这表明铁建重工在盾构机拖车制造方面具有自主研发能力。
2.盾构机台车脱轨处理
专利摘要显示,本实用新型涉及火车脱轨器领域,具体说是一种基于火车脱轨器的脱头翻转对接机构。该机构包括固定架、连接板等部分,可实现脱轨后的翻转对接,提高施工效率。
3.铁建重工掘进机同步推拼技术
近日,由铁建重工自主研发的掘进机同步推拼技术成功应用于成渝中线蜀安隧道工程“成渝号”盾构机。该项技术的成功应用标志着铁建重工的掘进机智能化技术已经进入全面推广应用阶段。
4.伸缩式悬臂掘进机
金融界消息,中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司申请一项名为“一种伸缩式悬臂掘进机”的专利(公开号CN119288518A)。该发明涉及掘进机技术领域,具体涉及一种伸缩式悬臂掘进机,可适应不同隧道施工需求。
5.盾构机拆机的一般步骤
盾构机的拆机过程分为多个步骤。第一步为接收架组装,第二步为电瓶车机头作为后配套车移动的动力。盾构机还包括刀盘、主驱动等关键部件。
6.配套台车
在实际掘进施工中,盾构机需要配备其他配套设施,如管片运输机、渣土砂浆运输车等。这些配套台车与盾构机协同工作,确保隧道施工顺利进行。
铁建重工在盾构机拖车制造和台车脱轨处理方面具有自主研发能力。公司还致力于掘进机智能化技术的研发和应用,为我国基础设施建设提供有力支持。未来,随着技术的不断进步,铁建重工的盾构机将更加高效、可靠,为我国隧道施工事业贡献力量。